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国铁集团客运部负责人介绍,高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成,每列车过境席位增至600多席,较普速直通车大幅增加。通关模式也更为方便快捷,原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式,改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”,通关时间大幅压缩。开行日期方面,高铁动卧列车目前为周五、周六、周日、周一开行,每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列,为旅客周末跨境往返提供便利。
首趟从上海虹桥发车的D907次列车由广铁集团负责乘务工作。广铁集团客运部负责人介绍,广铁集团组织对动车组列车的门窗、座椅、电茶炉、洗手间、厕所等设备设施进行重点修整,并首次在高铁动卧列车上进行多项创新试点。如在配有马桶的卫生间内,统一安装马桶掀盖器,便于旅客使用,并选用优质固体香薰和按压洗手液,以及装饰花艺、收纳盒(梳子、棉签、橡皮筋)等盥洗备品,营造良好卫生环境;面向列车上的卧铺旅客免费提供“U彩洗漱包”等精美实用的旅行用品,并在卧铺下方配置“四色”一次性拖鞋,方便旅客在使用时加以区分。
🈵(撰稿:元坚妮)如果充电达到了2-3元每度,100度电池包的充满费用也需要200-300元的时候电车还有人觉得省么?
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